New York, 22 Februari 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com ngumumake rilis laporan "Pasar Skuter Listrik, Ukuran, Prakiraan Global 2023-2028, Tren Industri, Pertumbuhan, Dampak Inflasi, Analisis Kesempatan Perusahaan" - - https ://www.reportlinker.com/p06423401/?utm_source=GNW Kemampuan manuver lan gaman panggunaan kendaraan kasebut ing wilayah sing padhet lan rame bisa nambahe-skuterpasar. Popularitas e-skuter ing kalangan pemuda, mundhake daya beli ing antarane komunitas kelas menengah ing negara berkembang lan urbanisasi kanthi cepet samesthine bakal nambah permintaan global kanggo produk kasebut. Kepuasan pelanggan minangka aspek penting liyane kanggo bisnis sing pengin nahan pelanggan sing wis ana utawa nggedhekake basis pelanggan. Panjaluk global kanggo kendharaan irit bahan bakar lan kuwatir babagan kenaikan polusi lingkungan sing nguwatirake minangka sawetara faktor utama sing nyebabake tuwuhing pasar e-skuter ing taun-taun bakal teka. Akibaté, akeh pamrentah daerah sing nyetel standar emisi sing ketat kanggo nyuda tingkat karbon ing lingkungan. Contone, Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) wis ngusulake aturan sing bakal ngganti syarat emisi gas omah kaca (GHG) nasional sing ana kanggo truk ringan lan mobil penumpang. Panggunaan e-skuter lan e-sepeda sing saya akeh bakal ningkatake industri e-skuter. Gerakan liwat jarak cendhak. Nalika kemacetan lalu lintas mundhak, nyebabake perjalanan sing luwih dawa, para pelanggan nggoleki pilihan transportasi sing gampang, irit wektu lan murah kanggo tekan panggonan sing dituju. Sepeda motor listrik, e-pit lan e-sepeda minangka kendaraan entheng sing menehi solusi praktis banget kanggo kabutuhan mobilitas kutha tartamtu. Minangka micromobility wis tuwuh ing popularitas, pemain industri wis ngembangaken opsi kulo-fungsi enggo bareng sing ngidini wong supaya ora tuku mobil micromobility. Penumpang saiki bisa nyewa mobil nggunakake aplikasi smartphone. Ing 2022, pasar global kanggo skuter listrik (E-Scooters) bakal regane US $ 17.98 milyar. Panggabungan revenue wis ditahan dening segmen skuter listrik retro, sing samesthine bakal tuwuh kanthi cepet ing taun-taun sing bakal teka. Iki umume amarga owah-owahan sing signifikan ing permintaan konsumen kanggo solusi mobilitas ijo, utamane kanggo lelungan jarak pendek. Iki uga mbantu para pelanggan nyuda biaya komputasi global. Versi sing bisa dilipat samesthine bakal tuwuh ing CAGR sing signifikan sajrone ramalan. Munculé generasi anyar skuter listrik pinter adhedhasar data amba lan Internet of Things, lan perlu kanggo diferensiasi produk wis bahan bakar wutah saka industri skuter lempitan. Skuter iki misuwur ing Amerika Serikat amarga ora duwe kekuwatan lan watesan bobot sing asli. Layanan enggo bareng skuter listrik lipat dadi saya populer ing negara kayata Spanyol, China, Jepang, Jerman lan Prancis, sing dikarepake kanggo roda loro sing nganggo baterei. Pasar polimer lithium-ion samesthine bakal tuwuh kanthi cepet sajrone ramalan. Pangembangan kanthi cepet ing lapangan iki bisa disebabake amarga biaya manufaktur sing murah, desain baterei sing sederhana, kapadhetan energi sing dhuwur, bobot baterei sing sithik, resistensi sing dhuwur kanggo karusakan fisik, lan risiko kebocoran elektrolit sing sithik. Amarga karakteristik baterei asam timbal, umpamane, baterei asam timbal mimpin pasar ing pangsa pasar amarga umur layanan sing dawa, tahan karusakan lan biaya murah. Nanging, amarga baterei SLA akeh banget lan cepet saluran sanajan ora nggawa beban sing abot, panggunaane bakal mudhun ing taun-taun sing bakal teka. Pasar sistem kontrol kendaraan bertenaga baterei 48V mbutuhake output daya sing luwih dhuwur kanggo nggunakake paket baterei 48V. Segmen baterei 48V kanggo roda loro listrik, motor listrik lan skuter ing 2022. Baterei iki nyedhiyakake daya luwih akeh, ukurane luwih cilik lan nyilikake ruang baterei sing dibutuhake ing roda loro listrik. Kajaba iku, rong fitur penting saka paket baterei 48V yaiku kinerja sing luwih dhuwur lan siklus pangisi daya luwih dawa. Mulane, manufaktur roda loro listrik nggunakake baterei iki kanggo nyuda daya lag lan nambah akselerasi. Kajaba iku, introduksi teknologi canggih kayata rem regeneratif menyang baterei 48V kudu nambah panggunaan produk e-mancal lan skuter. Wilayah Asia-Pasifik minangka bagean penting saka industri motor listrik lan skuter global. Wilayah Asia-Pasifik mimpin pasar global ing industri motor listrik lan skuter lan dominasi iki samesthine bakal terus sajrone ramalan. Manufaktur e-skuter sing saya tambah akeh ing negara kayata China, India lan Taiwan, uga investasi ing infrastruktur pangisian daya kendaraan, minangka salah sawijining sebab kanggo tuwuhing wilayah kasebut. Kajaba iku, pamrentah ing wilayah kasebut kepengin melu aktif ing promosi e-skuter lan mobil. Contone, pamrentah India aktif promosi pangembangan skuter listrik lan mobil liwat insentif finansial, pembiayaan lan subsidi bunga. Panggunaan motor listrik saya akeh ing negara berkembang. Penjualan motor listrik ing India mundhak 16,5% ing 2019-2020. Pamrentah India wis ngenalake insentif pajak kanggo nyengkuyung panggunaan e-sepeda. Pajak Barang lan Jasa (GST) kanggo e-sepeda wis suda saka 12% dadi 5%. Contone, Revel nglampahi $ 27,6 yuta ing debut AS saka 68 skuter listrik MUVI saka pabrikan Spanyol Torrot. Pasar Eropa bakal nyekseni wutah paling cepet sajrone ramalan. Ekspansi kanthi cepet iki bisa disebabake dening urbanisasi wilayah sing saya tambah akeh, sing nyebabake tingkat polusi udara, emisi gas omah kaca lan limbah energi sing luwih dhuwur. Kanggo ngatasi tantangan kasebut, pamrentah ngupaya ngenalake alternatif transportasi sing efisien lan lestari kayata e-skuter lan sepedha motor kanggo nyukupi jumlah penumpang saben dinane. Kajaba iku, adopsi skema enggo bareng e-skuter ing negara kayata Spanyol, Prancis, Jerman lan AS wis nambah wutah kendaraan sing nganggo baterei lan roda loro. Perusahaan-perusahaan utama Energica Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yardi Group Holdings Ltd lan KTM Group ngupaya ngluncurake layanan rental skuter listrik pungkasan ing macem-macem negara lan kutha minangka usaha patungan kanggo ngembangake kehadiran global ing industri kasebut. . Contone, ing Taiwan, Gogoro Inc. nganyari industri kanthi ngeculake skuter listrik kanthi baterei sing bisa diganti. Kajaba iku, sawetara pemasok Asia wis gabung karo perusahaan kasebut kanggo ngenalake teknologi baterei sing bisa diganti menyang skuter listrik. Contone, Ford gabung karo lab anyar ing Oktober 2021 kanggo nggawa teknologi kendaraan listrik menyang program inovasi mobilitas. Laporan kasebut kanthi judhul "Prakiraan Pasar Skuter Listrik Global miturut Produk (Retro, Stand-Up / Self-Balancing, Lipat), Tegangan Baterei (24V, 36V, 48V, Ndhuwur 48V), Jinis Baterei (Li-Ion), Asam Timbal) , Wilayah) (Asia Pasifik, Amerika Utara, Eropa, Liyane saka Donya), Perusahaan (Energika Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yadea Group Holdings Ltd, KTM Group)" nganakake analisis industri skuter listrik kanthi 3 Perspektif Detil. Analisis Dilaksanakake Produk - Segmentasi Pasar 1. Retro 2. Stasioner / Self Balancing 3. Jinis Baterei Lipat - Segmentasi Pasar Saka 2 Perspektif 1. Lithium Ion (Li-Ion) 2. Baterei Asam Timbal kanthi voltase baterei - Saka segmentasi pasar saka 4 sudut pandang 1.24V2.36V3.48V4.48V Wilayah ing ndhuwur wis dianggep saka 4 sudut pandang 1. Asia Pasifik 2. Amerika Utara 3. Eropa 4. Liyane saka donya Kabeh perusahaan wis dianggep saka loro sudut pandang • Ringkesan • Perkembangan paling anyar • Analisis penghasilan perusahaan 1. Perusahaan mobil Energica 2. Niu Technology 3. Vmoto Ltd. 4. Yardi Group Holdings Ltd. 5. KTM Group Waca laporan lengkap: https://www.reportlinker.com/p06423401/ ?utm_source =GNWО ReportlinkerReportLinker minangka solusi riset pasar sing menang penghargaan. Reportlinker nemokake lan ngatur data industri paling anyar supaya sampeyan langsung entuk kabeh riset pasar sing dibutuhake ing sak panggonan. _______________________
Wektu kirim: Oct-20-2023
