Ing taun-taun pungkasan, ana akeh skuter sing lelungan kaya angin ing lurung-lurung lan gang ing Prancis, lan luwih akeh sing dienggo bareng.skutering lurung-lurung. Ngadeg ing skateboard, wong enom bisa seneng koyo kacepetan mung karo gerakan sethitik saka tangan.
Nalika akeh mobil lan kacepetan luwih cepet, kacilakan cenderung kedadeyan, utamane ing papan sing pejalan kaki sing padhet lan dalan sing sempit. Skuter dadi "pembunuh dalan" lan tabrakan karo wong kerep kedadeyan. Ing wulan Juni taun iki, skuter nabrak lan mateni wong ing Paris! (Generasi anyar Portal "pembunuh jalanan": Pejalan kaki wanita ing Paris ditabrak lan dipateni dening skuter listrik! Waspada karo prilaku "monster" iki!)
Saiki, pemerintah pungkasane tumindak marang skuter sing dienggo bareng ing dalan-dalan!
Alon, kabeh! !
Pengin balapan nganggo skuter? Ora diijini!
Wiwit saiki, sampeyan mung bisa "alon" ing panggonan kaya Paris!
Wiwit tanggal 15 November (Senin iki), akeh wilayah ing Paris bakal ngetrapake watesan kacepetan kanggo skuter sing dienggo bareng.
15.000 skuter sing dienggo bareng sing beroperasi ing 662 wilayah ibukutha duwe watesan kacepetan maksimal 10km / jam, kanthi watesan kacepetan maksimal 5km / jam ing taman lan kebon lan 20km / jam ing papan liya.
Merek skuter sing dienggo bareng sing diwatesi?
Pamrentah Paris ujar manawa skuter sing diwatesi 15,000 bakal disebar ing antarane telung operator: Lime, Dott lan Tiers.
Wilayah apa sing diwatesi?
Wilayah sing diwatesi kacepetan utamane yaiku wilayah sing duwe kapadhetan pejalan kaki sing dhuwur, utamane kalebu taman, kebon, dalan karo sekolah, balai kutha, papan ibadah, dalan pejalan kaki lan wilayah komersial, kalebu nanging ora winates ing Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro Panggonan, Luxembourg Garden, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc lan Père Lachaise Cemetery kanggo sawetara jeneng.
Mesthi, sampeyan uga bisa ndeleng "wilayah watesan kacepetan" luwih cepet lan trep ing app saka telung operator iki. Mula, wiwit saiki, nalika nggunakake telung merek skuter sing dienggo bareng iki, sampeyan kudu menehi perhatian marang watesan kacepetan maksimal ing macem-macem wilayah!
Apa sing kedadeyan yen aku nyepetake?
Sawetara kanca mesthi takon, apa bisa ndeteksi aku ngebut?
Jawaban iki Ya!
15.000 skuter dilengkapi sistem GPS sing ngirim lokasi skuter menyang server operator (Lime, Dott utawa Tiers) saben limalas detik. Nalika skuter mlebu ing wilayah sing diwatesi kacepetan, sistem operasi mbandhingake kacepetan kanthi kacepetan maksimal sing diidini ing wilayah kasebut. Yen kacepetan dideteksi, sistem operasi bakal matesi kacepetan skuter kanthi otomatis.
Iki padha karo nginstal "rem otomatis" ing skuter. Sawise kacepetan, sampeyan ora bakal bisa skate luwih cepet sanajan sampeyan pengin. Mulane, operator ora ngidini sampeyan nyepetake!
Apa skuter pribadi uga duwe watesan kacepetan?
Mesthi, skuter iki sing dilengkapi fungsi "watesan kacepetan otomatis" mung melu telung merek skuter sing dituduhake ing ndhuwur.
Sing tuku skateboard dhewe bisa terus lelungan ing wilayah Paris kanthi kacepetan 25km/jam.
Pamrentah kutha ujar manawa wilayah watesan kacepetan bisa uga ditambahi ing mangsa ngarep, lan bakal terus nambah kerjasama karo operator skuter, kanthi pangarep-arep teknis nyegah wong loro nggunakake skuter sing padha ing wektu sing padha, utawa nyopir ing pengaruh. (iki piye carane nyegah??)
Sanalika ukuran watesan kacepetan iki metu, kaya sing dikarepake, Prancis wiwit ngrembug kanthi panas.
Ojo kepleset, luwih becik mlaku!
Batesan kacepetan yaiku 10km / jam, sing mesthi alon banget kanggo wong enom sing nguber kacepetan! Ing kacepetan iki, luwih becik ora mlumpat lan mlaku luwih cepet ...
Bali menyang dina mlaku-mlaku, nunggang kuldi lan nunggang jaran.
Wektu kirim: Oct-12-2023
