Sajrone COVID-19, amarga kabijakan blokade, lelungan wong diwatesi, lan luwih akeh konsumen wiwit fokus ing sepeda; Ing sisih liya, mundhake dodolan sepeda uga ana gandhengane karo upaya pemerintah. Kanggo ningkatake pembangunan ekonomi sing lestari, pamrentah Eropa kanthi sregep ngembangake ekonomi ijo.
Kajaba iku, saliyane sepeda tradhisional, wong Eropa uga duwe minat sing kuat ing sepeda listrik. Data nuduhake yen dodolan sepedha listrik ing Eropa mundhak 52% taun kepungkur.
Babagan iki, Manuel Marsilio, direktur Conebi, ujar: Saiki, dibandhingake karo tuku transportasi tradisional, wong Eropa bakal milih transportasi sing luwih ramah lingkungan, mula sepeda listrik populer banget ing Eropa.
Survei kasebut nuduhake manawa sepeda listrik sing diproduksi sacara lokal ing Eropa luwih populer ing pasar sepeda listrik, kanthi 3,6 yuta saka 4,5 yuta sepeda listrik sing didol diprodhuksi ing Eropa (kalebu Inggris).
Saiki, ana luwih saka 1000 perusahaan cilik lan menengah ing industri sepeda Eropa, mula panjaluk bagean sepeda ing Eropa bakal tikel kaping pindho saka 3 milyar euro dadi 6 milyar euro.
Ing Eropah, sepedha mesthi dadi salah sawijining produk sing paling laris, lan wong Eropa kayane seneng banget karo sepedha. Lelungan liwat lurung-lurung lan gang, sampeyan bakal nemokake anane sepedha ing endi wae, ing antarane wong-wong Walanda sing paling tresna marang sepedha.
Survei kasebut nedahake yen sanajan Walanda dudu negara sing paling akeh sepedha ing donya, nanging negara kasebut minangka negara sing paling akeh sepedha per kapita. Populasi ing Walanda ana 17 yuta, nanging gunggunge sepedha tekan 23 yuta, kanthi 1,1 sepedha per kapita.
Cekakipun, tiyang Eropa gadhah minat khusus dhateng sepedha, mliginipun tiyang Walandi. Industri bagean sepeda ing Eropa uga duweni potensi pasar sing gedhe. Muga-muga para pengecer sing adol produk sing gegandhengan karo sepeda bisa menehi tata letak pasar Eropa lan entuk kesempatan bisnis.
Wektu kirim: Aug-16-2023
